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2019-05-26 14:23 来源:人民经济网

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  大雨之中见文明,危难时刻现真情。截至3月底,各地共检查旅游企业11253家,检查旅游团队2942个,检查旅游客运车辆800台次,检查导游8596人次,立案172起,处罚导游及非法从业人员70人,罚款及没收违法所得万元。

”高世龙是靖宇县大北山村的第一书记,他说,以后的工作中,他要让贫困户的致富饭碗牢牢地端在自己手里。  原标题:5月1日起全国办理出入境证件“只跑一次”  记者从国家移民管理局获悉,5月1日起,全国实行办理护照等出入境证件“只跑一次”制度,确保申请人到出入境接待窗口一次即可完成申办护照等出入境证件的全部手续。

  武汉马拉松燃爆江城万名跑友共赏“最美赛道”来源:2018年04月15日13:23武汉马拉松燃爆江城万名跑友共赏“最美赛道”人民网武汉4月15日电(周雯肖璐欣)4月15日上午7点30分,2018年武汉马拉松鸣枪起跑,约万名运动员在汉口江滩开跑。该地道通车后,将进一步改善解放南路周边地区交通环境,极大减轻全运村周边交通压力,为全运会顺利召开创造良好的外部环境。

  其间,公安部多次组织召开案件调度会;地方食品药品监管部门对涉案产品及时检验,出具认定意见,追查涉案产品流向;11个省区市公安机关密切协作,河北专案组辗转10万公里调取证据、抓捕嫌疑人。镇赉县软环境办公室主任侯天昭对记者说:“去年以来,县软办共督办查处涉软案件18起;开展机关作风暗访活动20余次;发出警示通报11期;党纪政纪处分50余人;县委领导约谈单位主要领导2人、集体约谈1次。

一直以来,长春工业大学汽车文化研究资源丰富,学校汽车研发和生产的相关学科实验室众多,也建立了多个校外科研与实习基地,在汽车消费文化研究取得了丰硕成果。

  近日,福建省减灾委下发通知,要求各地、各部门紧紧围绕“防灾减灾日”主题,根据不同地区和行业特点,不断丰富防灾减灾宣传教育内容,创新宣传活动形式,进一步面向系统和向公众宣传各类灾害知识和防范应对灾害的基本技能,尽最大努力减轻灾害风险,维护人民群众生命财产安全。

  特别是近年来,在新经济、新技术、新业态、新模式的推动下,国内又催生出了一大批中小微企业成长为细分行业的“隐形冠军”和“独角兽企业”。  督查组认真听取了公主岭市政府安全生产工作情况汇报,对市安全生产监督管理局、公安消防大队、交通运输局、住房和城乡建设局等6个安委会成员单位开展安全大检查情况进行全方位督导检查。

  (记者李樊)(责编:实习生、王帝元)

  唐向国说:“岭东路综合管廊施工项目总长度为公里,此段工程预计9月底完工。  鞍山将开展净化涉考网络环境整治行动,教育、公安、通信等部门将合力清查各类传播所涉及的疑似试题泄密、诱导考试作弊等有害信息,及时采取有效措施予以封堵删除。

  同时,择优向省文明办推荐参评“中国好人榜”。

    景俊海指出,党的十八大以来,全省上下深入贯彻落实以习近平同志为核心的党中央重大决策部署,在省委坚强领导下,遵循金融发展规律,深化改革、完善体系、优化服务、防范风险,金融综合实力持续增强,服务实体经济能力明显提高,全省金融稳定发展取得重要阶段性成果。

  截至3月底,各地共检查旅游企业11253家,检查旅游团队2942个,检查旅游客运车辆800台次,检查导游8596人次,立案172起,处罚导游及非法从业人员70人,罚款及没收违法所得万元。新中国成立后曾拆改成司空分署街小学,之后北京花丝镶嵌厂进驻这里。

  

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重庆“摩帮”跻身高端制造“新贵”
2019-05-26 作者: 记者 栗建昌 韩振 何宗渝/重庆报道 来源: 经济参考报

  编者按:重庆地处西部内陆,资源禀赋、交通物流、人才资本等要素条件并不突出,经济增长却连续3年以两位数领跑全国,今年一季度又以10.5%的增速继续保持较快增长。

  记者调查发现,这主要得益于抓住供给侧结构性改革这一主线,紧跟市场变迁、对接需求演进,加快传统产业升级和新兴产业布局,发力有效供给;同时聚力改革,创新制度供给,打破要素资源市场化配置瓶颈,激发市场活力。推动支柱产业不断突破规模“天花板”,新兴制造业和新兴服务业持续崛起,驱动发展质效不断跃升。

  王亮是重庆北碚区一家科研机构的“白领”,由于工作地点公共交通不发达,现在他成为“盼达用车”的一名忠实“粉丝”。“这种新能源共享汽车不但环保,而且便宜,一小时19元钱,一天封顶99元,很受我们年轻人欢迎。”王亮说。

  “盼达用车”是重庆力帆控股投资的一种新能源汽车分时租赁运营模式,依托重庆力帆生产的新能源汽车及车联网相关技术,不到两年迅速在国内8个城市铺开,仅重庆市场投放量就超过3000台。

  “盼达用车”仅仅是重庆“摩帮”转型发展的一个缩影。近年来,以力帆、宗申、隆鑫等为代表的重庆摩企纷纷开疆拓土,从摩托到通机、从两轮到四轮、从燃油到电动、从地上到天上,业务范围不断拓展的同时,实现了从传统制造业向高端制造业的“蝶变”。

  说到重庆“摩帮”,人们自然会联想到其辉煌的历史:发轫于上世纪90年代初,并连续多年占据全国摩托车整车和发动机产销量“双冠王”的位置,不仅实现了全国摩托车产业“三分天下有其一”,还撑起了彼时重庆工业和进出口的半壁江山。

  产业发展有其必然规律,随着国内外市场消费升级,全球摩托车市场日渐萎靡。中国汽车工业协会的统计数据显示,2016年我国摩托车行业共产销1682.08万辆和1680.03万辆,同比下降10.68%和10.75%。

  产业规律无法抗拒,必须相时而动、顺势而为。早在市场如火如荼之时,重庆“摩帮”就各显神通,提前谋划转型发展——

  2006年初,力帆第一款自主品牌汽车上市,吹响了从“两轮”向“四轮”进军的号角。如今,依靠摩托车奠定的外贸渠道,力帆汽车已远销近百个国家和地区,并在俄罗斯、埃塞俄比亚、伊朗、乌拉圭等多个国家建有工厂;力帆新能源汽车首用换电模式,为电动车发展探索出新的路径;“盼达用车”上线运行,迅速成为行业领先者。

  2014年,重庆隆鑫从“需求刚性、技术成熟、现有资源可嫁接”三个维度考量,在谋划传统摩托车向大排量高档摩托车升级的同时,先后参股山东丽驰拓展四轮电动车市场,合资成立珠海隆华直升机科技有限公司,进军无人机产业领域。

  另一摩企宗申集团也通过不断探索找到了自己的“蓝海”——2015年5月,挂载宗申研制的TD0发动机的中国航天空气动力技术研究院“彩虹3”无人机整机试飞成功;同年6月,宗申成功收购加拿大航空巨头港湾航空公司,着力在通用航空水上飞机领域大显身手。

  “国家尝试低空开放后,为通用航空带来了新的机遇,对加拿大港湾航空公司的跨国收购不是财务投资,而是一种战略投资。目前通用航空与大型农业机械、LNG产业、电动汽车等领域,是宗申集团战略转型的方向。”宗申集团董事局主席左宗申说。

  从传统的“摩帮”巨头到如今的新兴市场“新贵”,重庆“摩帮”只用了10来年时间,便成为重庆乃至全国产业转型升级的一道靓丽风景线。这在表面上看起来一帆风顺,实际上却困难重重。

  以重庆力帆为例,“盼达用车”所用的新能源汽车采用换电模式。“这是一种全新的商业模式,前所未有,大规模推广这种模式的难度可想而知。我们必须全产业链进行打造,从产品制造、基础设施、系统开发、商业运营到金融服务,每一个环节都要精益求精。”力帆实业股份有限公司董事会秘书汤晓东说。

  据汤晓东介绍,仅仅在电池的设计上,就想到了很多种方案,最后考虑到不同新能源汽车之间的兼容问题,最终采用了小模块拼接的思路,一块整电池由若干标准化的小模块组成,以便根据不同新能源汽车的需求调整尺寸。

  “虽然困难重重,但是力帆凭借着技术沉淀、实干精神以及创新意识,不断取得突破。”汤晓东告诉记者,“到2020年,盼达用车计划在重庆投放2万辆新能源汽车,在全国投放30万辆,届时力帆将成为全国最大的共享汽车。”

  重庆“摩帮”的转型普遍进展顺利,其中有何秘诀?谈到这个问题,隆鑫通用动力股份有限公司总裁高勇表示,在熟悉的领域深耕细作是成功转型的关键。

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